Revise los pasos para retirar e instalar las bombas de vacío Roots

Bomba de vacío Roots, después de su uso durante un período de tiempo, habrá algunas fallas, debemos prestar atención a verificar el cojinete, el sello de aceite, el sello de la máquina, la correa, etc., si el daño necesita ser reemplazado a tiempo y hacer un buen trabajo de trabajo de instalación de la bomba Roots.

1) Desmontaje y limpieza

El primer paso, desmontar la correa triangular, desmontar la tubería de entrada y salida de la bomba y la tubería de vapor de trazado de calor, la tubería de nitrógeno; Retire el perno de anclaje y mueva la bomba de vacío a la plataforma de mantenimiento;

En el segundo paso, abra la placa de cubierta en la parte superior de la bomba, inserte la regla calibradora desde la placa de cubierta superior para medir el espacio entre el rotor y el diafragma en todos los niveles y haga un registro;

Finalmente, toda la posición del plano de la parte superior de la bomba de vacío está claramente marcada con un marcador para evitar errores durante la recuperación; Marque claramente la orientación delantera y trasera del rotor activo y el rotor impulsado; Retire el perno de conexión del cuerpo de la bomba, paso a paso desde el extremo de la bomba de vacío, mientras mide y registra el grosor de la almohadilla de papel entre los distintos niveles de partición hasta que se desintegre por completo. Limpie las partes de la bomba de vacío con alcohol, la parte de la escala se puede limpiar con papel de hilo; Las partes de la placa de pared del rotor y el cabello de la partición se reparan y alisan con una lima y se pulen con una pulidora.

2) Procedimiento de instalación

Prepare nuevos rotores, cojinetes de rodillos, sellos de aceite, sellos mecánicos, ajuste las almohadillas de papel que necesitan ser reemplazadas; Reemplace los sellos de aceite en los paneles de pared de las cajas de cojinetes delanteras y traseras.

(1) Fije la plataforma de mantenimiento con un marco rectangular, coloque el mamparo frontal del rotor de la primera etapa sobre ella, coloque los rotores activo e impulsado de acuerdo con las marcas, instale la carcasa de la bomba, el mamparo, el anillo de sellado entre etapas, la almohadilla de papel de ajuste y los pasadores de posicionamiento cilíndricos en las cuatro esquinas paso a paso, preste atención al grosor de la almohadilla de papel de ajuste y al registro durante el desmontaje, apriete los pernos de fijación del cuerpo de la bomba.

(2) El cuerpo de la bomba se coloca en la plataforma de mantenimiento y se instala el anillo de estrangulamiento del rotor en ambos extremos del deflector; Instale la placa de pared en la caja del cojinete; Instale el asiento del cojinete y el cojinete.

(3) Utilice un palpador para verificar los espacios delanteros y traseros del rotor y el separador en todos los niveles, requiriendo que cumpla con los datos de espacio del manual de mantenimiento de la bomba de vacío, generalmente asegurándose de que el espacio entre el rotor y las particiones delantera y trasera sea mayor que el valor mínimo requerido, y el rango de ajuste sea de 0~+0,10 mm.

(4) Engranaje sincrónico preinstalado: Instale el engranaje sincrónico con una ranura para chaveta y el engranaje sincrónico con un cono se puede presionar suavemente con la mano primero.

(5) El ángulo de los dos rotores se ajusta para cruzar 90°, inserte la segunda etapa entre los dos rotores con una regla y fije el rotor vertical con un eje largo; gire suavemente el otro rotor con la mano, sienta la tensión antes y después del mismo y luego apriete la contratuerca en el engranaje síncrono cónico; el giro manual no debe atascarse.

(6) Utilice sensores para verificar el espacio entre los rotores en todos los niveles y verifique la posición de ±45° entre los dos rotores y la línea horizontal; D es el espacio libre total de los dos rotores y, por lo general, se requiere que el rotor sea D/3 cuando el rotor está -45° y que el rotor sea 2D/3 cuando el rotor está +45°.

(7) Instale la placa de cubierta trasera, el sello de aceite y el sello mecánico de la caja de cojinetes delantera y trasera, instale el tanque de agua de enfriamiento trasero e instale la polea;

(8) Vuelva a instalar la bomba de vacío Roots en la base del equipo original, apriete los pernos de anclaje, ajuste la tensión de la correa triangular y restaure la conexión de la tubería de importación y exportación.

(9) Agregue aceite lubricante, verifique el estado del sellado y prepárese para la prueba.